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Oct 14, 2023

NASA와 업계는 Artemis에서 Cali의 역할을 인정합니다.

Mike Labbe NASA 및 Artemis 관리자가 촬영한 Aerojet Rocketdyne 사진

Mike Labbe의 Aerojet Rocketdyne 사진

우주 비행사 Lee Morin(왼쪽에서 세 번째)과 Artemis I 임무 관리자 Mike Sarafin(오른쪽)을 포함한 NASA 및 Artemis 관리자가 5월 3일 세리토스에서 열린 커뮤니티 행사에서 남부 캘리포니아 기업 21개를 인정하고 Artemis를 통한 NASA의 차세대 달 임무에 대해 논의합니다.

NASA는 Artemis 산업 계약 파트너와 함께 5월 2일부터 4일까지 남부 캘리포니아에서 Artemis I 임무의 성공적인 발사에 기여하고 향후 유인 Artemis 임무에 대한 지속적인 지원에 대해 수십 개의 기업을 표창했습니다.

각 공급업체는 추진 시스템과 주요 구조를 포함하여 NASA의 우주 발사 시스템 로켓과 Orion 우주선의 핵심 구성 요소를 제조 및 생산하는 데 역할을 담당해 왔습니다. NASA의 마샬 우주 비행 센터(Marshall Space Flight Center)가 SLS 프로그램을 관리합니다.

2022년 Artemis I 기간 동안 SLS와 Orion이 데뷔한 후 NASA와 업계 파트너는 두 번째 비행 테스트인 Artemis II를 준비하고 있습니다. 이 기간 동안 4명의 우주비행사가 SLS 메가 문 로켓 꼭대기에서 이륙하여 달 동안 Orion의 시스템을 확인하게 됩니다. 지구로 돌아오기 전에 비행하세요.

NASA 본부의 탐사 시스템 개발 부관리자인 Jim Free는 "아르테미스의 추진력은 이제 막 시작되었으며 캘리포니아가 이를 가능하게 만들고 있습니다"라고 말했습니다. "발사부터 궤도, 복구에 이르기까지 캘리포니아 전역의 남성과 여성은 우주비행사를 보내 달의 새로운 지역을 탐험하고 더욱 야심찬 화성 임무를 준비하는 동안 모든 지점에서 자신의 기술과 전문 지식이 Artemis를 지원한다고 말할 수 있습니다."

SLS와 Orion은 Artemis가 이끄는 NASA의 심우주 탐사 목표를 위한 중추의 일부이며 50개 주 전체의 기업이 생산에 기여하고 있습니다. 500개가 넘는 회사와 16,000명이 넘는 사람들이 있는 캘리포니아에서는 다른 어떤 주보다 Artemis에서 일하는 사람이 더 많습니다.

Golden State를 방문하는 3일간의 기간 동안 NASA 관리자이자 NASA 우주비행사 Lee Morin은 주요 계약 파트너인 Aerojet Rocketdyne, Boeing, Jacobs, Lockheed Martin 및 Northrop Grumman의 관리자와 함께 9개 시설을 둘러보고 회원들을 만났습니다. 인력의.

Canoga Park에 위치한 Aerojet Rocketdyne은 SLS 로켓의 주요 엔진 계약업체입니다. 캘리포니아 시설에서는 처음 4개의 Artemis 비행에 전력을 공급하기 위해 NASA의 우주 왕복선 프로그램에서 남은 16개의 RS-25 엔진을 업그레이드하고 테스트했으며 현재 Artemis V를 시작으로 SLS 비행을 위한 24개의 새로운 RS-25 엔진을 제조하고 있습니다.

AMRO, South El Monte의 Karman Space and Defense는 SLS 코어 스테이지의 기본 구조, Orion 승무원 모듈, 발사 중단 시스템 및 미래 SLS 고체 로켓 부스터를 위한 전방 스커트를 포함하여 여러 Artemis 요소에 대한 가공 및 용접 서비스를 제공합니다. .

Torrance에 위치한 Beranek LLC Precision Machining은 SLS용 부품을 제조하는 소규모 기업입니다.

산타페 스프링스에 있는 Kirkhill Inc.는 발사 및 비행 중 날씨와 극한의 온도로부터 하드웨어를 보호하기 위해 고체 로켓 부스터 및 발사 중단 시스템을 포함하여 SLS의 중요한 영역에 적용되는 내식성 고무 단열재를 제조합니다.

Brea에 있는 LeFiell Manufacturing Company는 블록 1로 알려진 SLS 로켓의 초기 구성에 거의 9.2마일에 달하는 금속 튜브를 보유하고 있습니다.

Rancho Cucamonga의 Precision Aerospace는 SLS 로켓에 동력을 공급하는 데 도움이 되는 RS-25 엔진용 여러 구성 요소를 화학적으로 가공합니다. 독특한 화학 밀링 시설에서 RS-25 엔진의 각 노즐 재킷은 종이 약 3장에 해당하는 최종 두께로 밀링됩니다.

산타페 스프링스의 정밀 튜브 벤딩에서는 SLS 코어 스테이지의 모든 건조 용량, 추진제 탱크, 시스템 터널 및 기타 특수 구성 요소에 대한 맞춤형 벤딩 튜브와 SLS의 RS-25 엔진 4개 각각에 대한 튜브를 제조합니다.

El Monte의 VACCO Industries는 코어 단계의 두 액체 추진제 탱크용 특수 밸브는 물론 사전 밸브, 고급 극저온 유체 제어 제품 및 신속 분리 장치를 제조합니다.